Завод выпускал мотовелосипеды гауя. Опыт оказался не совсем удачным, и конструкторы завода отправились на чешский зав. У этой риги очень любопытный мотор. Помпы в конструкции не было, система охлаждения построена на так называемом термосифонном принципе.

Двухскоростные серийные модели рижского завода сз.

Основное отличие - двигатель с водяным охлаждением.

И покетбайк от красного октября напоследок.

Последня картинка со свечой просто вынос мозга чуть со стула не упал.

Както этот момед не пошол, первый блин получился комом.

Надежная сварная рама отличалась небольшим весом, а передняя подвеска имела пружинные амортизаторы.

Под сидением появился бардачек для инструмента.

Несколько изменилась конструкция глушителя, ередней вилки и щитка.

А ведь до сих пор есть любители, которым нравится старая техника, множество людей начинало ездить именно на советских мопедах и мотоциклах.

Вот я и решил поделиться фотографиями мото экспонатов и описаниями к ним к некоторым моделям описание отсутствует, к некоторым было только на латышском языке.